Ｓｎｏ．８２５ 松涛丸が竣工しました。

火曜日, 10月 23rd, 2012

２０１２年１０月２３日（火）　Ｓno.８２５　松涛丸が竣工しました。

本船は７４８総トン型 電気推進式石炭灰専用船です。

• 全長（垂線間）　　　７５．２０Ｍ
• 幅　　　　　　　　 　   １３．８０Ｍ
• 深さ（Upp.dk）　  　　８．００Ｍ
• 試運転最大速力　　１４．５１ノット
• 航海速力　　　　 　　１１．７０ノット
• 載貨重量（DW）　 　２１５０ｔ
• 発電機関　　　　：ヤンマー（株）　　８８０ｋｗ　Ｘ　３台
• 発電機　　　 　　：大洋電機（株）　 ８００ｋｗ　Ｘ　３台
• 推進用電動機　：大洋電機（株） 　７４５ｋｗ　Ｘ　２台
• 推進器　　　　 　：川崎重工業（株）　全旋回ＣＰＰポッド型　Ｘ　２台

本船の特徴
（１）環境負荷の低減（省エネ）

船体抵抗軽減に有効なバトックフロー船型の採用、低抵抗型全旋回ＣＰＰポッド（縦軸）型推進装置の採用により、従来の主機関直結駆動の一般貨物船に比べて大幅な省エネを実現。

荷役装置を従来のセラータンク式からブロータンク・フラクソ式とすることにより荷役時間が短縮され、荷役時の燃料消費量の削減を図る。

（２）安全・安定運航

電気推進システムの採用により、気象海象の変化に対応できるスムーズな加減速を可能とし、在来船に比べ定時性が格段に向上。

３台の発電ユニット、２台の推進用電動機を有するため、一部に故障が生じた場合でも運航可能であり、安全性が格段に向上。

（３）船内作業環境の改善

中高速ディーゼルの採用により船内作業の軽減。

船員休息のための居住区内での高い静粛性を確保。

パワーマネージメントを一元化することにより、船内作業の効率化。

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