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Sno.825 松涛丸が竣工しました。

火曜日, 10月 23rd, 2012

2012年10月23日(火) Sno.825 松涛丸が竣工しました。

本船は748総トン型 電気推進式石炭灰専用船です。

 

 

  • 全長(垂線間)   75.20M
  • 幅             13.80M
  • 深さ(Upp.dk)     8.00M
  • 試運転最大速力  14.51ノット
  • 航海速力       11.70ノット
  • 載貨重量(DW)   2150t
  • 発電機関    :ヤンマー(株)  880kw X 3台
  • 発電機      :大洋電機(株)  800kw X 3台
  • 推進用電動機 :大洋電機(株)  745kw X 2台
  • 推進器      :川崎重工業(株) 全旋回CPPポッド型 X 2台

  

本船の特徴
(1)環境負荷の低減(省エネ)

船体抵抗軽減に有効なバトックフロー船型の採用、低抵抗型全旋回CPPポッド(縦軸)型推進装置の採用により、従来の主機関直結駆動の一般貨物船に比べて大幅な省エネを実現。

荷役装置を従来のセラータンク式からブロータンク・フラクソ式とすることにより荷役時間が短縮され、荷役時の燃料消費量の削減を図る。

(2)安全・安定運航

電気推進システムの採用により、気象海象の変化に対応できるスムーズな加減速を可能とし、在来船に比べ定時性が格段に向上。

3台の発電ユニット、2台の推進用電動機を有するため、一部に故障が生じた場合でも運航可能であり、安全性が格段に向上。

(3)船内作業環境の改善

中高速ディーゼルの採用により船内作業の軽減。

船員休息のための居住区内での高い静粛性を確保。

パワーマネージメントを一元化することにより、船内作業の効率化。

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Sno.825 松涛丸 の進水式が行われました。

金曜日, 7月 27th, 2012

 

 2012年7月27日 金曜日
16時00分よりSno.825 松涛丸 の進水式が行われました。
本船は749総トン型電気推進式石炭灰専用船で、
竣工予定は2012年10月下旬となっております。

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